Alu Cop Zdravković / Usluge / Projektovanje aluminijumskih kapija
Projektovanje aluminijumskih kapija
Pre nego što se poruči i jedan profil, kapija se nacrta: širina otvora, tip pokretanja, pozicija motora i pravac otvaranja krila. Tako se na montaži ne ispostavi da krilo struže o ivicu ograde.
Za većinu dvorišnih kapija projektovanje je uključeno u ponudu — plaća se samo kada je potrebna statika sa pečatom za industrijski objekat.
Do crteža i ponude
Do izlaska na mere
Uz naručenu kapiju
Garancija na rešenje
Merenje otvora, prilaza i nagiba
Tip kapije i pozicija motora
Presek krila, šina, vetar
Konačna cena bez dopuna
Mera nije samo širina otvora
Na terenu merimo širinu otvora, ali i nagib prilaza, raspoloživ prostor za otvaranje krila, poziciju struje i postojeće stubove ograde. Podaci ulaze u crtež, pa se tip kapije bira pre nego što bilo šta poručite.
Podaci koji ulaze u crtež
Ove podatke unosimo u tehnički crtež pre nego što se naruči ijedan profil, tako da izvođač na terenu radi po gotovom planu, a ne procenjuje na licu mesta da li krilo staje u raspoloživ prostor. Ako se na terenu naknadno otkrije nešto što mera nije predvidela — na primer podzemni vod tačno na mestu planiranog stuba — crtež se koriguje pre sečenja materijala, ne posle.
Šta ulazi u crtež
Širina otvora i raspoloživ prostor za krilo
Nagib prilaza i visina donje ivice krila
Pravac otvaranja i pozicija pešačkog ulaza
Postojeći stubovi ograde i priprema struje
Pristup mehanizacije prilikom montaže
Šta ulazi u crtež
Tip kapije: klizna, dvokrilna ili industrijska
Pozicija motora i pravac tračnice ili šarki
Priprema kabla za daljinski i fotoćelije
Dezen ispune usklađen sa dvorišnom ogradom
Mesto pešačke kapije, ako se radi uz glavnu
Tip pokretanja i pozicija motora
Klizna kapija se bira kada prilaz nema dovoljno prostora za otvaranje krila napred ili nazad, dok se dvokrilna bira kada taj prostor postoji i kada je prioritet niža cena. Motor se predviđa u crtežu čak i kada se ne ugrađuje odmah, jer naknadna instalacija kablova kroz gotovu stazu obično zahteva štemovanje.
Usklađenost sa ogradom
Kada se u istom poslu radi i dvorišna ograda, kapija se crta u istom dezenu i istoj visini rukohvata ili ispune, tako da ulaz u dvorište deluje kao jedna celina, a ne kao dva odvojena posla urađena u različito vreme. Pozicija pešačke kapije se u tom slučaju usklađuje sa rasporedom polja ograde.
Statika, temelji i motor
Za veće kapije i industrijske objekte vetar i težina krila su glavno opterećenje. Računamo presek profila, dimenziju tračnice ili šarki i snagu motora prema širini i učestalosti otvaranja. Za industrijske objekte radimo proračun sa pečatom.
Proračun po lokaciji, ne po katalogu
Proračun se radi za konkretnu lokaciju i konkretan tip kapije, ne generički — industrijska kapija sa desetinama otvaranja dnevno nosi drugačije opterećenje na motor i tračnicu od kapije koja se koristi par puta dnevno na porodičnoj kući. Rezultat proračuna direktno određuje presek profila i snagu motora u tehničkom crtežu.
Šta ulazi u crtež
Presek krila i debljina zida profila
Dimenzija tračnice ili šarki prema širini
Snaga motora prema učestalosti otvaranja
Temelj tračnice ili ankerisanje šarki
Statika sa pečatom za industrijske objekte
Širina otvora, profil i motor
| Širina otvora | Preporučen tip | Profil krila | Motor | Napomena |
|---|---|---|---|---|
| do 3 m | Dvokrilna | 60×40 mm | Opciono | Najčešći slučaj za porodične kuće |
| 3–4,5 m | Dvokrilna ili klizna | 80×40 mm | Preporučeno | Zavisi od raspoloživog prostora za otvaranje |
| 4,5–6 m | Klizna | 100×50 mm | Obavezno | Ojačana tračnica, temelj po projektu |
| preko 6 m | Industrijska | po proračunu | Industrijski | Statika sa pečatom, semafor po potrebi |
| pešačka | Jednokrilna | 50×40 mm | Elektro brava | U istom dezenu kao glavna kapija |
Situacije koje crtež rešava unapred
Najveći deo problema na montaži nastaje zato što kapija nije nacrtana. Ovo su tri slučaja koja u Beogradu srećemo skoro svake nedelje.
Uzak prilaz, Zemun
Prilaz širok 3,4 m ne bi dozvolio potpuno otvaranje dvokrilne kapije. U projektu je promenjena u kliznu sa tračnicom uz ogradu — pun prolaz bez rizika od udara.
Kosina ka kapiji, Rakovica
Prilaz pada 38 cm na 5 m. Crtež je predvideo krilo sa iskošenom donjom ivicom i šarke na prilagođenim visinama — bez struganja pri otvaranju.
Industrijska kapija, Surčin
Magacinski ulaz širine 5,5 m sa dnevnim prometom vozila: profil ojačan, motor predviđen za industrijski režim, dodat semafor za regulaciju saobraćaja.
Kada se projektovanje plaća
Uz naručenu kapiju
Mera, crtež tipa kapije, predlog motora i RAL nijanse — uključeno u ponudu za izradu.
Samostalan crtež
Crtež i tehnički opis bez obaveze naručivanja. Iznos se odbija od ponude ako posao poverite nama.
Statika sa pečatom
Za kapije preko 4,5 m, industrijske objekte i zahteve investitora — proračun vetra i motora, potpisan i pečatiran.
Alu Cop Zdravković: preko 180 RAL nijansi
RAL nijansa se bira pre crteža, ne posle, jer boja utiče na to kako će se profil ponašati u samom projektu — tamnija plastifikacija jače upija sunce, pa se kod potpuno punih panelnih kapija na osunčanom prilazu to uzima u obzir prilikom proračuna temperaturnog širenja krila. U ponudi je preko 180 RAL nijansi, od standardnog antracita RAL 7016 do strukturnih mat završnica i dekora u imitaciji drveta.
Ako želite da se kapija i dvorišna ograda uklapaju u identičan ton, dovoljno je da nam pošaljete RAL kod ili fizički uzorak stolarije pre nego što krene mera — taj podatak ulazi u tehnički crtež zajedno sa dimenzijama, tako da se plastifikacija svih elemenata naruči odjednom, u istom proizvodnom ciklusu.
Zašto boja aluminijumske kapije ne bledi kao kod farbanja
Izbor boje nije samo estetska odluka koju donosite na kraju — kod projektovanja industrijske ili teže kapije, tip završne obrade ulazi u isti razgovor kao i debljina profila i snaga motora. Qualicoat plastifikacija se peče na profil pri visokoj temperaturi i hemijski se vezuje za aluminijum, pa se ne ljušti kao klasična farba, čak ni na krilu koje je svakodnevno u pokretu i izloženo udarcima prilikom otvaranja.
Zato u crtežu uvek naznačimo tačan RAL kod pored dimenzija i motora — kada plastifikacija ide u proizvodnju, izvođač radi po pisanom podatku, a ne po sećanju sa terena, što je čest izvor grešaka kod kapija koje nisu prošle kroz fazu projektovanja.
O projektovanju
Nema odgovora na vaše pitanje? Pozovite 062/20-90-93 — Igor odgovara i van radnog vremena.
Da li mi treba projekat za kapiju oko kuće?
Za standardnu dvorišnu kapiju do 4,5 m ne treba građevinska dokumentacija, ali treba crtež — tip kapije, pozicija motora i priprema struje. Taj crtež radimo u okviru ponude.
Kada je potrebna statika sa pečatom?
Za kapije preko 4,5 m, industrijske objekte sa čestim dnevnim otvaranjem i kada investitor ili nadzor to izričito zahteva.
Mogu li dobiti samo projekat, bez izrade?
Možete. Samostalan crtež sa tehničkim opisom naplaćuje se od 60 €, a iznos se odbija ako izradu poverite nama.
Šta ako se posle crteža predomislim za drugi tip kapije?
Izmena pre naručivanja materijala ne košta ništa — zato crtež i postoji. Menjamo tip pokretanja, dezen ili motor i ponuda se preračunava.
Da li crtež uključuje i pešačku kapiju?
Da. Pešačka kapija se crta u istom modelu i RAL nijansi kao glavna, sa pozicijom elektro brave i interfona.
Koliko traje izrada crteža posle mere?
Najčešće 1–3 radna dana; za industrijske kapije sa motorom i semaforom do pet dana.
Da li se crtež pravi i za kapiju na kosom prilazu?
Da, i to je čest slučaj u Beogradu. Nagib se snima nivelirom pri meri, a u crtežu se određuje kroj donje ivice krila tako da ne struže o podlogu prilikom otvaranja.
Ko potpisuje statički proračun kada je potreban pečat?
Proračun izrađuje i pečatira ovlašćeni inženjer građevine sa licencom, na osnovu podataka iz naše mere i tehničkog crteža. Dokument se predaje investitoru ili nadzornom organu.
Da li cena projektovanja zavisi od širine kapije?
Kada je projektovanje uključeno u ponudu za izradu, ne zavisi — mera i crtež su deo iste usluge. Kod samostalnog crteža bez obaveze naručivanja, cena od 60 € je polazna za standardnu dvorišnu kapiju, dok se za industrijske kapije formira posebna ponuda.
„Predložili su kliznu kapiju umesto dvokrilne čim su videli koliko je prilaz uzak. Da nismo nacrtali unapred, verovatno bismo posle morali da rušimo deo ograde.“
Vlasnik kuće · Zemun · klizna kapija sa daljinskim
Aluminijumske kapije — montaža u Beogradu i po celoj Srbiji
Aluminijumske kapije izrađujemo i montiramo u Beogradu i okolini do 50 km, uz izlazak na meru radi tačne procene i ponude. Najviše poslova radimo na Dedinju, Voždovcu, Zemunu i Novom Beogradu, ali montiramo i po celoj Srbiji — Novi Sad, Kragujevac, Čačak, Niš i Subotica. Za objekte van Beograda transport se obračunava jednom, po kilometraži, i unosi u ponudu unapred, tako da u konačnoj ceni nema naknadnih iznenađenja.
Prvo crtež, pa cena — nikad obrnuto
Besplatan izlazak na mere u 48h, crtež u roku od 1–3 dana. Beograd i cela Srbija.